От поселка Бурон Транскавказская автомагистраль идет по правому берегу реки Ардон, по тесному, поражающему дикой красотой Кассарскому ущелью.
Кассарское ущелье (осет. Къасарагом) - скалистое ущелье, расположенное в долине реки Ардон, на северном склоне Большого Кавказа, в Северной Осетии.
Интересным районом Кассарского ущелья является Зарамагская котловина, которая занимает площадь 600 кв. км. Климат котловины умеренно влажный. Годовое количество осадков около 600 мм. Летние температуры достигают 25-27°С тепла, зимнее - 22°С мороза. Для этой местности характерны летние горно-долинные ветры, дующие из многочисленных ущелий, которые сходятся в котловине.
Зарамагская котловина частично формировалась под влиянием горных рек и потоков, которые, стекая с окружающих гор, провели большую разрушительную работу и образовали множество красивых ущелий - Адайкомское, Мамисонское, Цмиакомское, Таборзинское, Нарское и др. Котловину окружают снежные великаны: Адайхох (4408 м), Лагаухох (4066 м), Халаца (4008 м), Бубихох (3812 м), Зарамагхох (4217 м), Цмиакомхох (4128 м), Таборзахох (4300 м).
Раскинувшаяся на пороге нескольких ущелий, на пересечении внутренних осетинских дорог и международных перевальных путей, солнечная Зарамагская долина была населена издревле. К концу бронзового века, во II тысячелетии до н.э., как показывают археологические памятники, Зарамаг демонстрирует высокую плотность населения и полное освоение земельных угодий, пригодных для ведения хозяйства: расположенных на ближайших склонах пашенных террас и прилегающих к долине альпийских пастбищ. Кавказ в бронзовом веке входил в число немногих цивилизационных очагов человечества. Материалы поселений в Зарамагской долине дают надежное свидетельство того, что уже на рубеже II и I тысячелетий до н.э. Зарамаг был одним из культурно-хозяйственных и социально-политических центров региона.
Транзитное и военно-политическое значение Зарамагской долины особенно возросло в VIII-VII вв. до н.э., в период скифских походов в Переднюю Азию.
В настоящее время большая часть Зарамагской котловины заполнена водохранилищем Зарамагской ГЭС.
Выше по ущелью расположено селение Нар, в котором родился Коста Леванович Хетагуров (1859 - 1906) - основоположник осетинской литературы, поэт, просветитель, скульптор, художник. В селении Нар есть дом-музей Коста. Каждую осень, в день его рождения в маленьком горном селе проходят хетагуровские праздники. История этих праздников берёт начало в 1939 году, когда возглавивший оргкомитет по проведению праздника глава Союза советских писателей Александр Фадеев назвал Коста Хетагурова «Леонардо да Винчи» осетинского народа».
В этом четверостишии Коста передал атмосферу окрестностей Нара своего времени, конца XIX века. Последующие времена, конечно,
неоднократно меняли эту атмосферу. Построенная в 80-х годах ХХ века
Транскавказская автомагистраль и вовсе превратила «аул глухой» в
транзитный пункт у дороги.
В Кассарском ущелье находится одно из
древнейших святилищ - святилище Мыкалгабырта. Мыкалгабырта (осет.
Мыкалыгабыртæ) - персонаж нартского эпоса и осетинской мифологии,
божество плодородия. К Мыгалгабырта обращались с просьбой послать
богатый урожай хлебов, увеличить стада и избавить людей от бед и
болезней. Культ почитания Мыкалгабырта был широко распространен в
Кассарском, Алагирском и Мамисонском ущельях и согласно осетинскому
календарю праздник, посвящённый Мыкалгабырта, отмечался четыре раза в
году. Основной праздник отмечался в мае двухнедельными гуляниями в
Кассарском ущелье, на месте, куда согласно нартскому эпосу, упала одна
из трёх слез Бога, пролитая по поводу гибели нарта Батрадза.
Через Кассарское ущелье, как уже отмечалось выше, проходит Транскавказская автомагистраль. Транскавказская автомагистраль - автомобильная дорога, связывающая Россию с Закавказьем. Идея строительства дороги зародилась ещё в XIX веке, но осуществилась лишь в 70-х годах ХХ века. В 1971 году Совет министров СССР принял постановление о строительстве дороги через Рокский перевал и автодорожного Рокского тоннеля (3,7 км). В ноябре 1981 года трасса была сдана в эксплуатацию.
Транскавказская автомагистраль проходит по очень красивому, но сложному рельефу местности.
В зимнее время из-за обильных снегопадов Транскавказская автомагистраль иногда закрывается для движения автотранспорта. Закрытие дороги бывает связано и с тем, что дорожные службы и МЧС обстреливают из зенитных установок лавинные очаги на верхних склонах над дорогой и расчищают дорогу от накопившегося снега.
В периоды повышенной лавиноопасности движение по федеральной трассе ограничено, машины пропускают только в ночное время суток, когда температура воздуха понижается и угроза схода лавин минимальна.
Климат котловины умеренно влажный. Годовое количество осадков около 600 мм. Летние температуры достигают 25-27°С тепла, зимнее - 22°С мороза. Для этой местности характерны летние горно-долинные ветры, дующие из многочисленных ущелий, которые сходятся в котловине.
Зарамагская котловина частично формировалась под влиянием горных рек и потоков, которые, стекая с окружающих гор, провели большую разрушительную работу и образовали множество красивых ущелий - Адайкомское, Мамисонское, Цмиакомское, Таборзинское, Нарское и др. Котловину окружают снежные великаны: Адайхох (4408 м), Лагаухох (4066 м), Халаца (4008 м), Бубихох (3812 м), Зарамагхох (4217 м), Цмиакомхох (4128 м), Таборзахох (4300 м).
Раскинувшаяся на пороге нескольких ущелий, на пересечении внутренних осетинских дорог и международных перевальных путей, солнечная Зарамагская долина была населена издревле. К концу бронзового века, во II тысячелетии до н.э., как показывают археологические памятники, Зарамаг демонстрирует высокую плотность населения и полное освоение земельных угодий, пригодных для ведения хозяйства: расположенных на ближайших склонах пашенных террас и прилегающих к долине альпийских пастбищ. Кавказ в бронзовом веке входил в число немногих цивилизационных очагов человечества. Материалы поселений в Зарамагской долине дают надежное свидетельство того, что уже на рубеже II и I тысячелетий до н.э. Зарамаг был одним из культурно-хозяйственных и социально-политических центров региона.
Транзитное и военно-политическое значение Зарамагской долины особенно возросло в VIII-VII вв. до н.э., в период скифских походов в Переднюю Азию.
В настоящее время большая часть Зарамагской котловины заполнена водохранилищем Зарамагской ГЭС.
Каждую осень, в день его рождения в маленьком горном селе проходят хетагуровские праздники. История этих праздников берёт начало в 1939 году, когда возглавивший оргкомитет по проведению праздника глава Союза советских писателей Александр Фадеев назвал Коста Хетагурова «Леонардо да Винчи» осетинского народа».
В периоды повышенной лавиноопасности движение по федеральной трассе ограничено, машины пропускают только в ночное время суток, когда температура воздуха понижается и угроза схода лавин минимальна.
